06款江淮瑞风发动机咋样？
江淮瑞风2.0发动机还不错。原因如下：江淮瑞风发动机型号是HFC4GA1-C。瑞风这款2.0T发动机前期加速时动力输出比较平顺，发动机在2500转时才能感觉到爆发力，伴随而来的是发动机声音的升高，推背感不是十分明显。
江淮瑞风2.0发动机的重点
1、发动机密封垫应正确放置和保存。在使用之前应完整地在原包装箱内存放，决不可任意堆放使其弯曲和重叠，更不能挂在钩子上放置。
2、零件接合表面应平整洁净。在装新衬垫之前，应保证零件的接合表面清洁无污物，同时也应检查零件表面有无翘曲，连接螺孔处有无凸包等，必要时应加以修正。只有在零件接合面平整、洁净、无翘曲的情况下，衬垫的密封作用才能得到应有的发挥
2.0L柴油发动机九座车的油耗是多少？
相对来说柴油发动机的油耗要比同排量的汽油发动机要省油的，多，动力输出也更强大，这也是柴油发动机的优点之一，但是在冬天的时候，柴油发动机不容易打着火。个人建议，到了冬天之后，尽量选择零度以下的柴油。
12年江淮瑞风商务车7座排量2.0是几代？
12年江淮瑞风商务车7座排量2.0是2代
本次试驾测评车辆，是江淮汽车于12年4月推出的第二代瑞风M5高端商务系列，车型名称为第二代瑞风M5和畅7座2.0TAT公务版，是江淮在第一代瑞风M5基础上改款换代的车型。
第一商用车网了解到，该车重点针对内饰品质和舒适度方面做了升级，其市场定位仍然是公商务出行用途。
三菱首款mpv即将国产，外观大气空间超大，9万出头上市能火吗？
三菱近期预计推出的Mpv并不是合资首款，很久以前就已经推出了得利卡，近期的这款全新Delica中文翻译也还是得利卡，不过是新款而已。至于预售价各大平台已经预估到8万了，不过估计是不会火而是凉的很难看。
三菱汽车一直以比较硬朗的形象示人，在国内推出的几款经典车型确实比较有眼缘，但技术的落后显而易见，比同类车基本落后10年，这点从欧蓝德、帕杰罗这些车上可以明显的看出，所以没有什么值得吹嘘的。
新款得利卡车身尺寸4730*1795*1870、轴距2850mm，造型硬朗展车也确实比较精致，但量产车会是什么形象可想而知，不过至少会摆脱老款得利卡面包车的影子。
空间颜值不是问题，这类车一般不会差，而且使用了侧拉门也符合定位。流出的消息也有四驱版本，不出意外会是纵置发动机+分时四驱，有一定越野能力。
而说这台车会凉凉原因是动力，海外版的得利卡搭载的是2.2L自然吸气柴油发动机，最大功率127kw、峰值牛米392牛米的参数确实夸张，但可以负责任的说搭载这台机器的四驱得利卡如果国内起售价会低于15万只能说明鬼子疯了。
如果确定会量产这台车低于10万起售价的版本能配备汽油2.0L，勉强依靠外观会有销量，但配置上会简陋到什么都没有。如果丐版是柴油动力这台车很难有销量，客货混装已经被严查面包车没有拉货的功能，柴油车用车年限明显低于汽油车贬值太快、两驱版不能越野要它有个锤子用，所以这台车中低配的两驱版很难有什么销量，四驱版本柴油动力也仅仅是小众群体的玩物，想要火delica生错了地方。
不过也不用过于在意，目前流出的信息还是右舵，预售价也是根据日本报价预估，别想太多，三菱的车少有高品质车型这台车引进之后会是什么状态可以想象。
去年网上就流传此信息！内容报道全四驱动力！比较厚道！过去的得利卡，很给力只是没有延续改进并生产！原因不详！新款MPV，不理想的是尺寸不够，宽和高差了一些！实用空间可能就不是很优越了。只是猜测，具体详情只能等***报道为准。
卖啥啥不成，为啥Mpv会火？
9万多的三菱在国外有这车么？妥妥的一个中国车。挣不来钱拿啥研发新车？
雷诺日产三菱联盟，现在是一个不如一个，技术[_a***_]都没有mpv，
不看好三菱，虽然它在日本是个大财阀，除了棺材啥都造，唯独不把汽车产业太当回事。
